《财新周刊》 > 商业
最新财新周刊｜造船业盛景再现
2022年11月26日集装箱、LNG、汽车滚装船等船型需求旺盛，船厂一坞难求，各路资本纷至沓来，僵尸产能陆续复活，此轮盛况有无隐忧？
最新财新周刊｜马斯克拼规模
2022年11月26日特斯拉要拼成本优势和规模经济，冲击2030年产销2000万辆的目标
财新周刊｜抽水蓄能新风口
2022年11月19日新能源带动储能需求高企，抽水蓄能电站投资突飞猛进，今年累计投资规模直冲3000亿元。基于容量电价补偿的商业模式是否可持续？收益机制如何与电力市场衔接？
财新周刊｜元宇宙“出海”新趋势
2022年11月12日游戏、区块链、短视频等乘着元宇宙概念东风，深入东南亚、中东等新兴市场，从资本、研发到运营全面本地化
财新周刊｜国际油价何去何从
2022年11月12日油价推涨通胀、通胀加剧经济衰退压力进而抑制需求，石油市场在高通胀和低需求夹击下，难以形成稳定、正向、清晰的预期
财新周刊｜探路城市导航辅助
2022年11月05日高精度地图开放试点推动城市导航辅助功能落地，汽车业向全自动驾驶目标迈进了一步，但这只是过渡阶段
财新周刊｜中远备战新周期
2022年11月05日
运力结构性过剩拐点已来，“海运茅”中远海控豪掷400多亿元，布局“船、港、货”全供应链，为对抗低迷周期争取主动权
财新周刊｜公共数据安全挑战
2022年10月29日中国面临严峻的数据安全威胁，掌握个人和社会核心数据的公共部门正成为黑客的重点攻击对象
财新周刊｜网约车风云再起
2022年10月29日高德、美团、腾讯和华为等流量平台，或自营或聚合，携一众中小运力公司分食滴滴市场份额，网约车市场战局暗变
财新周刊｜全球贸易降温
2022年10月29日欧美经济体需求加速下滑，国际贸易货量逆转导致海运价格暴跌，中国出口冷热夹杂
财新周刊｜分布式光伏提速
2022年10月22日在政策和市场双重驱动下，分布式光伏装机火爆，电力系统亟待跟上它的脚步
财新周刊｜沙钢复星百亿大交易
2022年10月22日为解债务危机，复星集团年内甩卖资产近400亿元；沙钢为何在此时斥资160亿元接盘南钢？
财新周刊｜国美残局
2022年10月15日现金流枯竭，超500亿元债务压顶，黄光裕能否翻身？
财新周刊｜文娱公司融资闯关
2022年10月15日影视文娱行业深陷资本寒冬，它们不惜降低估值争相上市，背后并非市场繁荣
财新周刊｜汽车换电模式卷土重来
2022年10月15日超充和换电会在未来一段时间内并存
财新周刊｜宁德时代出海
2022年10月08日“现在是不进则退”，宁德时代需要证明其全球冠军“含金量”
财新周刊｜煤电又开闸
2022年09月24日电力保供和新能源调峰，两大需求刺激此轮煤电新项目大规模上马，但煤电的未来命运并未逆转
财新周刊｜智能电动汽车修不起
2022年09月17日智能电动汽车会重构整个行业价值，售后领域也不例外
财新周刊｜药企出海东南亚
2022年09月17日新加坡何以在近年成为生物医药行业的中心？
财新周刊｜建筑工人大缺口是怎样形成的
2022年09月10日如果建筑行业不进行改造升级，劳动力供需缺口将由2019年的141万人增加到2030年的1512万人
财新周刊｜跨境电商浪淘沙
2022年09月10日缺乏稳定供应链、短期利益导向的铺货型跨境卖家正在被淘汰
财新周刊｜博弈GPU
2022年09月10日此次被瞄准的是高端图形处理器产品，美国意在卡住算力“脖子”，阻滞中国人工智能发展
财新周刊｜航运业押注甲醇
2022年09月03日针对船舶的强制减碳要求在提速，甲醇成为航运业绿色燃料应用的新风向
财新周刊｜电动车企闯欧洲
2022年08月27日传统车企和造车新势力各取其道，谁能真正立足欧洲市场？
财新周刊｜竞逐“国潮”
2022年08月27日安踏、李宁两大运动服饰品牌抓住国货崛起契机，加速并购扩张与多元化品牌运营，未来竞争壁垒仍在科技创新
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